El precio de la gasolina y el diésel baja por cuarta semana consecutiva
- El litro de gasolina ha caído hasta los 1,464 euros y el del diésel, a 1,377
- Ambos siguen siendo más baratos que la media de la Unión Europea
El precio medio de los carburantes ha encadenado su cuarta caída y se ha abaratado casi un 0,4% esta semana. El coste medio del litro de diésel ha bajado un 0,43% esta semana con respecto a la anterior, hasta los 1,377 euros, retrocediendo así a niveles de principios de octubre. Por su parte, el litro de gasolina de 95 se ha abaratado esta semana un 0,4%, hasta los 1,464 euros, su nivel más bajo desde finales de 2022, cuando estaba vigente la subvención por la crisis por la guerra en Ucrania. Así lo indican los últimos datos del Boletín Petrolero de la UE.
Hasta mediados del pasado mes de octubre, los carburantes habían llegado a abaratarse el 8,9% en el caso de la gasolina, y del 9,2% en el del diésel, todo ello desde que inició en julio de este año una espiral de caídas, coincidiendo con las vacaciones de verano y su pico de desplazamientos por carretera.
Llenar el depósito de gasolina cuesta 80 euros de media
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 75,73 euros, unos 9 euros menos que en las mismas fechas del año pasado. Por otro lado, llenar el depósito medio de gasolina supone un desembolso actualmente de unos 80,52 euros, unos 12,26 euros más que en 2024. Cabe recordar que son precios medios y podrían ser mayores o menores en función de la gasolinera o de si se aplican descuentos por fidelización.
Con esta nueva caída, el precio medio del litro del diésel se mantiene por debajo los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, por su parte, sigue también por debajo de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento. Ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron en julio de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
En este contexto, también es preciso mirar al precio del crudo. En el caso del Brent, de referencia en Europa, subía el 1,03% al mediodía, hasta los 61,75 dólares el barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) de EE.UU., antes de la apertura del mercado, sube un 1,21%, hasta los 58,77 dólares.
No obstante, cabe recordar que la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal. El coste de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.
Más barata que en la Unión Europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, donde cuesta 1,609 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,661 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,494 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,521 euros.
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