El precio de los carburantes baja en abril y encadena su quinta semana de caídas
- Esta semana el coste del diésel ha caído un 0,8% y el de la gasolina un 0,7% respecto a la anterior
- Los precios de los combustibles en España son, de media, más baratos que en la UE
El precio medio de los carburantes ha encadenado su quinta semana de caídas, acumulando un abaratamiento de más del 5% desde principios de abril.
En concreto, el precio medio del litro de diésel ha descendido un 0,8% esta semana respecto a la anterior, hasta situarse en los 1,366 euros. De este modo, el coste ha retrocediendo a niveles de principios de octubre, según datos del Boletín Petrolero de la UE.
Por su parte, el precio medio del litro de gasolina, en el mismo periodo de tiempo, ha retrocedido un 0,7%, alcanzando los 1,455 euros. Este es su nivel más bajo desde finales de 2022, cuando estaba vigente la subvención por la crisis de la guerra en Ucrania.
Con estos nuevos descensos, el diésel acumula una bajada del 5,2% desde la primera semana de abril, mientras que la gasolina se ha abaratado un 4,1%.
Hasta mediados del pasado mes de octubre, los carburantes habían llegado a sumar un abaratamiento del 8,9%, en el caso de la gasolina. En cuanto al diésel, ha sido del 9,2%, desde que inició en julio del año anterior una espiral de descensos, coincidiendo con el periodo vacacional de verano, siendo el tiempo en el que más desplazamientos por carretera hay en todo el año. No obstante, poco antes de Navidades entraron en una espiral alcista que se mantuvo durante las primeras semanas de 2025.
Más barato llenar el depósito
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 75,13 euros, unos 8 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a 83,16 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio supone un gasto de unos 79,97 euros, 12 euros menos que en 2024, cuando suponía unos 91,96 euros.
Con este nuevo abaratamiento, el precio medio del litro del diésel se mantiene por debajo los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. Por su parte, la gasolina sigue también por debajo del precio de los 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.
Asimismo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron en julio de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
El diésel suma ya 115 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania. El conflicto bélico provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
Los precios en España, más baratos que la media europea
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,606 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,659 euros.
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,486 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,513 euros.
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